內燃叉車離合器如何保護？ 

離合器如何保護？
　　離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
　　內燃叉車離合器的別離軸承作業很頻頻，其損壞次數在叉車毛病中占的份額很大，如司機操作較好，保護及時，可使此軸承運用3個月左右，但在中修時也必需要換新的。若司機技術水平較低，所駕馭的叉車簡直每個月都有別離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如別離杠桿及離合器片等。
　　離合器別離軸承簡單損壞的原因在何處?在實踐經驗中，雖曾嚴格要求司機每天給別離軸承點滴一次機油，這不只操作繁瑣，并且軸承仍常常損壞。經剖析以為，因為發動機的高溫傳至別離軸承，加之軸承高速旋轉也會發生高溫，在這樣的條件下光滑機油很難存留在軸承內，軸承在高溫狀態下接連作業，并且因為光滑的條件欠好，然后形成別離軸承易頻頻損壞。
　　一、在發動機不崩潰的注油辦法：首要翻開離合器蓋，觀查別離軸承的磨損狀況，若承認軸承無損壞或磨損不超限，則拆下離合器踏板，調理連桿軸銷，使別離軸承及其座退回到后面的方位，用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉變一下軸承，再次注油，重復以上作業，直到軸承周圍都有少數黃油溢出，再使軸承轉變，調查油量，如感到軸承轉變有阻力，證明軸承內已注滿黃油。然后鏟除別離軸承座遍地溢出的少數黃油，把拆下的銷子及離合器蓋等從頭組裝好。
　　二、發動機崩潰的注油辦法將發動機崩潰顯露別離軸承與軸承座的裝配件，用尖嘴黃油槍向別離軸承座內圈下方的小油孔加油，軸承有黃油溢出時轉變軸承，直到軸承一圈都有黃油溢出即可。

來源：中國叉車網　http://www.chinaforklift.com/news/detail/201911/69245.html